Wie erhalte ich ein präzises Angebot für eine Skulptur? Welcher Handelsbegriff funktioniert am besten?

Wenn Sie erwägen, Skulpturen aus China zu importieren, gibt es viele Dinge, die Sie beachten müssen, wenn Sie ein genaues Angebot von der Skulptur Hersteller.

Im B2B-Handel der Skulpturenbranche ist der Einfluss der Menge auf das endgültige Angebot einer Skulptur begrenzt. Unter normalen Umständen hat in der Skulpturenbranche der Kauf von Skulpturen mit einer Größe unter 50 cm einen gewissen Einfluss auf das endgültige Angebot der Skulpturen. Bei Angeboten mittlerer und großer Größen über 50 cm hat die Menge jedoch kaum Einfluss auf den Preis.

Generell gilt, dass in der Skulpturenbranche Design, Material, Größe und Transport der Skulptur die Faktoren sind, die den endgültigen Kostenvoranschlag stärker beeinflussen.

Bei der Herstellung von Skulpturen ist der Preis für Skulpturen, die eine Tonform herstellen bevor die Skulptur angefertigt wird, ist höher, und der Preis für Skulpturen, für die kein Modell erforderlich ist, ist niedriger. Skulpturen mit einfachen und wenigen Details kosten weniger, während kompliziertere und schönere Skulpturen teurer sind. Marmor, Bronze und Edelstahl sind relativ teurer, während Skulpturen aus Harz und Aluminium weniger teuer sind. Dies sind einige Dinge, die Sie vor dem Kauf einer Skulptur wissen sollten.

Viele Leute werden sagen, dass der Preis einer Skulptur, die auf Lager oder im Lager ist, niedriger sein wird als der Preis einer kundenspezifischen Skulptur. Das macht auch Sinn. Denn für Lagerskulpturen sind keine zusätzlichen Modellgebühren erforderlich, sodass sie relativ teurer sind als kundenspezifische und neu angefertigte Skulpturen. Außerdem sind die Skulpturen auf Lager in der Regel im Angebot, sodass der Preis niedriger sein wird. In der Skulpturenbranche ist der Unterschied zwischen Lager- und Neuprodukten nicht groß, die Qualität und Details werden alle beibehalten. Wenn Sie beim Kauf von Skulpturen auf Lager und vor Ort stoßen und deren Größe, Design, Material und Farbe genau Ihren Wünschen entsprechen, dann wird der vor Ort definitiv mehr Vorteile haben.tages als neue Produkte.

Nachdem die oben genannten Aspekte geklärt sind, müssen Sie bei der Festlegung des endgültigen Angebots einige Standard-Incoterms im internationalen Handel verstehen, damit Sie leicht erkennen können, ob die von den Lieferanten im Arbeitsprozess angegebenen Preise und Bedingungen angemessen sind, und auch den gesamten Handelsprozess transparent machen können.

Warum ist die Wahl eines Incoterms so wichtig?

Incoterms ist die Abkürzung für „International Terms of Business“ (Internationale Geschäftsbedingungen). Es ist wichtig zu verstehen, dass es sich dabei um legitime Geschäftsbedingungen handelt, die bestimmen, wer (also Käufer oder Verkäufer) beim Versand für was verantwortlich ist. Wenn Sie bei Verhandlungen mit internationalen Käufern die falschen Incoterms in Ihrem Vertrag wählen oder ihnen zustimmen, könnten Ihnen finanzielle Verluste entstehen.

Incoterms wurden als allgemeiner Verhaltenskodex und Vertragskodex geschaffen und werden von der Internationalen Handelskammer für den internationalen Handel geregelt. Jeder Incoterm hat eine von zwei Hauptaufgaben. Erstens wird festgelegt, wann die Verantwortung und das Eigentum an den Waren vom Verkäufer auf den Käufer übergehen. Dies ist wichtig, wenn Waren während des Transports verloren gehen oder beschädigt werden. Zweitens wird festgelegt, wer für den Transport, den Import- und Exportprozess, die Versicherung sowie das Be- und Entladen der Waren verantwortlich ist oder dafür bezahlt.

Im internationalen Handel gibt es Dutzende von Handelsbegriffen. Die Internationale Handelskammer (ICC) veröffentlicht alle paar Jahre ein Buch, das alle Handelsbedingungen regelt. Aber in den meisten Branchen müssen Sie sie nicht alle auswendig lernen, da viele Begriffe nur für Transaktionen mit hohem Volumen nützlich sind. Tatsächlich sind die am häufigsten verwendeten Handelsbegriffe FOB, CIF, EXW, DDU/DDP. Ich gebe hier eine kurze Beschreibung.

FOB

FOB ist ein Incoterm, der Freight on Board oder Free on Board bedeutet. Es stellt eine Übertragung der Verantwortung vom Lieferanten auf den Käufer der versendeten Waren dar. Der Verkäufer ist für die Kosten verantwortlich, die mit dem Transport des Produkts bis zur Reling des Schiffes verbunden sind. Und der Käufer trägt die Versand- und Versandkosten bis zur Ankunft im Hafen.

FOB bestimmt, wer für die meisten spezifischen Kosten verantwortlich ist. Der Verkäufer ist dafür verantwortlich, das Produkt zum FOB-Versandort zu bringen. Nachdem die Waren am Versandterminal des Verkäufers angekommen sind, ist der Käufer verantwortlich. Es ist klar, wer für die Zahlung der Versicherung und anderer damit verbundener Kosten verantwortlich ist, wenn während des Transports Schäden auftreten.

Bei FOB liegt die Verantwortung für Schäden am FCL während des Transports an Bord beim Käufer und nicht beim Verkäufer.

Welche Verantwortung tragen FOB-Käufer und -Verkäufer?

Beim FOB-Incoterm werden die Verantwortlichkeiten der beiden beteiligten Parteien aufgeteilt. Der Verkäufer der Ware trägt den FOB-Preis bis zur Bedienung der Reling des Schiffes. Der Käufer übernimmt nach Angabe des Hafens die Verantwortung und trägt die Kosten für den Versand der Ware von einem Land in das andere.

Nachfolgend finden Sie eine grundlegende Übersicht über die Pflichten von Käufer und Verkäufer bei FOB-Verkäufern:

Verpackung: Bei internationalen Transaktionen liegt es in der Verantwortung des Verkäufers, die Waren sicher zu verpacken. Er ist außerdem für die Durchführung von Inspektionen vor dem Versand verantwortlich.
Ladegebühr: Der Verkäufer bezahlt die Ladegebühr in seinem Lager.
Lieferung zum Hafen: Nachdem der Käufer die Waren gekauft hat, bezahlt der Lieferant die Versandkosten zum Verschiffungshafen.
Exportlizenz, Steuern und Zoll: Die Kosten dieser Dokumente vor der Lieferung trägt der Verkäufer.
Verladung auf ein Segelboot: Der Verkäufer bezahlt auch das Verpacken der Waren an Bord, die Versandkosten trägt jedoch sein Kunde.

Verantwortlichkeiten des Käufers:

Der Käufer zahlt den Versand ab FOB Bestimmungsort, auch als Versandkosten bekannt.
Versand im Inland: Der Verkäufer ist nicht mehr für den Inlandsversand im Land des Käufers verantwortlich.
Einfuhrzollabfertigung: Der Verkäufer ist für die Ausfuhr verantwortlich, die modernen Inlandsfrachtkosten trägt der Käufer.
Versicherungskosten: Käufer sind für ihre Fracht verantwortlich, sobald sie an Bord ist. Alles, was ab dem FOB-Ursprung passiert, liegt in der Verantwortung des Käufers.
Zahlung: Der Käufer zahlt den Wert des Produkts in der Containersendung.

Vorteiltages und Disadvantages von FOB Advantage:

Der Verkäufer bearbeitet lokale Exportdokumente am FOB-Ursprungsort.
In einem unbekannten Land ist es oft schwierig, Exportdokumente zu erhalten. Bei FOB-Bedingungen erledigt der Verkäufer dies für Sie. Sie müssen nur die Dokumente berücksichtigen, die für das endgültige Ziel des Versandschiffs oder Ihr Land erforderlich sind. Sie können die Versandkosten nach der Schiffsabfertigung kontrollieren. Ab FOB-Ursprung können Sie Ihren FOB-Versand wählen. Fracht und Kontrolle nach dem FOB-Hafen liegen außerhalb des Geschäftsbereichs des Verkäufers. Als Käufer können Sie also wählen, was Sie möchten.

Nachteile:

Die Produktkosten sind hoch. Bei FOB können Verkäufer ihre Produkte zu einem höheren Stückpreis verkaufen. In jede Einheit rechnet der Verkäufer die Kosten für die Bearbeitung der Dokumente und die endgültigen Versandkosten ein. Höhere lokale Versandkosten. Im internationalen Handel besuchen Käufer den FOB-Ursprungspunkt in den meisten Fällen nicht persönlich. Als Käufer können Sie also nicht erkennen, ob der Verkäufer Ihnen für den lokalen Versand mehr berechnet.

CIF

CIF steht für Kosten, Versicherung und Fracht. Es ist Teil eines internationalen Versandvertrags für den Binnenschiffstransport. In einem CIF-Vertrag ist der Verkäufer für die Zahlung der Fracht, der Transportversicherung und anderer damit verbundener Zusatzkosten verantwortlich. Im Gegensatz zu einigen von der Internationalen Handelskammer veröffentlichten Incoterms werden bei CIF die Risiko- und Kostenverantwortung an verschiedenen Versandorten übertragen.

Wann sollten CIF-Incoterms verwendet werden?

Käufer sollten CIF verwenden, wenn sie Massengut, übergroße oder sogar kleine Pakete über Binnenwasserstraßen versenden. Das CIF-Abkommen ist eine der internationalen Handelsbedingungen und eine der bequemsten Versandbedingungen für unerfahrene Käufer. Der Käufer hat bei CIF nicht viele Pflichten. Der Verkäufer ist für Exportlizenzen, Zollabfertigung und Mindestversicherung verantwortlich. Verkäufer können CIF-Incoterms akzeptieren, wenn es ihnen nichts ausmacht, für Versand und Versicherung zu zahlen, sie aber das Versandrisiko nicht tragen möchten.

Nachteiltage:

Hier sind die Nachteile der Wahl von Kosten, Versicherung und Versand. CIF ist nicht die kostengünstigste Versandbedingung. Da der Verkäufer die meisten Kosten trägt, kann er sich auch dafür entscheiden, dem Käufer mehr zu berechnen. Einige Verkäufer lügen und behaupten, Versand- und Speditionsunternehmen zu verwenden, die mehr berechnen als sie tatsächlich. Der Verkäufer bringt den Käufer dazu, mehr für die Waren zu bezahlen.
CIF gilt nur für See- und Binnenschifffahrt. Dies ist ein Nachteiltage weil Sie Ihre CIF-Kenntnisse zukünftig nicht mehr bei anderen Versandarten anwenden können.
Der Käufer hat wenig Kontrolle. Bei CIF erhält der Verkäufer mehr Kontrolle als der Käufer.
Der Verkäufer zahlt nur die Mindestversicherungssumme. Im Schadensfall deckt Ihre Versicherung möglicherweise nur einen Teil der gesamten von Ihnen gezahlten Kosten.
Der Käufer übernimmt das Risiko frühzeitig. Der Verkäufer zahlt für den endgültigen Bestimmungsort. Das Risiko der Waren geht jedoch auf den Käufer über, sobald das Schiff den Hafen verlässt.

CIF Incoterms Risiko

Für Verkäufer: Risiko zusätzlicher Versandkosten. Beim CIF-Binnenschiffstransport ist der Verkäufer für die Bezahlung von Versand und Fracht verantwortlich. Wenn die Marktkosten während des Versandprozesses plötzlich steigen, trägt der Verkäufer daher eine zusätzliche finanzielle Belastung.
Für den Käufer: Risiko einer äußeren Beschädigung oder Verschlechterung der Ware. Gemäß den CIF-Versandbedingungen ist der Käufer für die Risiken verantwortlich, die mit dem Versand der Ware vom Verschiffungshafen zum Bestimmungshafen verbunden sind. Daher ist der Käufer allein für etwaige Schäden an der Ware während des Transports verantwortlich. Daher müssen Käufer bereit sein, das Risiko einzugehen und CIF zu wählen.

EXW

Ex Works (EXW) ist ein Begriff, der im internationalen Handel verwendet wird. Er bedeutet, dass der Käufer die Versandkosten übernimmt, wenn der Verkäufer das Produkt am angegebenen Ort bereitstellt. Sie werden diesen Begriff häufig in Versandvereinbarungen sehen. Wenn Käufer unter EXW-Bedingungen arbeiten, können sie den Vorteil genießen,tage der vollständigen Kontrolle über den Versandprozess. Außerdem sind Käufer in einer besseren Position, um günstigere Produkte zu kaufen. Aber wenn wir über die Kosten für Zollabfertigung und Exportlizenzen sprechen, sind die Dinge möglicherweise nicht für den Käufer.

Wann sollte EXW verwendet werden?

Die meisten Organisationen nutzen die EXW-Vereinbarung, wenn der Verkäufer nicht exportieren kann. Sogar Käufer möchten Waren hinzufügen und unter einem einzigen Namen exportieren. Ein weiterer Grund, sich für EXW zu entscheiden, ist, wenn sie per Luftexpress versenden. Der Kurier holt den Artikel am Standort des Verkäufers ab. Er übernimmt alle Versandkosten und Exportdokumente.

Vor- und Nachteile von EXW

EXW ist ein großer Vorteiltage für Verkäufer. Ihre einzige Verantwortung besteht darin, ein Minimum an Zöllen und Kosten zu übernehmen. Die EXW-Vereinbarung kann auch den Käufern Vorteile bringen. Der Käufer ist für den Versand und die Verantwortung verantwortlich. Deshalb haben sie die vollständige Kontrolle über den Versandprozess. Außerdem können sie sicherstellen, dass das Produkt sicher ankommt. Versandmethoden sind vorteilhafttagKosten nach lokalem Versand. Käufer können Gebühren besser vorhersagen und höhere Versandkosten vermeiden.

Die Zollabfertigung ist einer der größten Nachteile von EXW. Die EXW-Regeln erfordern eine einfache Dokumentation für die Exportgenehmigung. Der Käufer ist für zusätzliche Kosten und Verzögerungen verantwortlich. Der Käufer trägt auch die Kosten für die Zollprüfung beim Export, falls erforderlich. Wenn der Verkäufer keine Exportlizenz hat, wird im Allgemeinen die EXW-Bedingung gewählt. Der Kunde ist für die Zahlung der Gebühr verantwortlich. Käufer müssen den richtigen Spediteur finden. Suchen Sie jemanden, der Tür-zu-Tür-Service und Zollabfertigung anbieten kann. Käufer sollten die Versandkosten und die Vor- und Nachteile verschiedener Incoterms bewerten. Insbesondere bei der Festlegung der Versandvereinbarungen zur Berechnung expliziter und impliziter Kosten.

Was ist DDP Incoterm?

DDP bedeutet, dass der Verkäufer sich bereit erklärt, dem Käufer den vollen Bundeszollsatz für die Waren oder Dienstleistungen in Rechnung zu stellen. Die DDP-Regeln liegen vollständig in der Verantwortung des Verkäufers. Der Verkäufer liefert die Waren oder Dienstleistungen an den Käufer, der die Zölle zahlen kann. DDP ist eine Vereinbarung zwischen Lieferant und Käufer. Für Käufer ist es einfacher und weniger riskant, Waren zu beschaffen. Wenn der Lieferant sich bereit erklärt, Ihnen den Bundeszollsatz in Rechnung zu stellen, ist er bereit, die diesbezügliche Richtlinie zu Versandzollverfahren einzuhalten.

Wann sollten die Incoterms DDP verwendet werden?

Laut Incoterm 2020 ist DDP die größte Verpflichtung gegenüber dem Verkäufer. Versandbedingungen, die für alle Transportarten verwendet werden können: Luft, See usw. Der Verkäufer trägt die Kosten und Risiken, die mit dem Versand der Waren verbunden sind, einschließlich der Zahlung von Zöllen oder Steuern. Der Käufer muss die Waren innerhalb einer angemessenen Zeit nach Ankunft am angegebenen Ort erhalten. Ankunft bedeutet, dass die Waren am angegebenen Ort angekommen sind.
Welche Verantwortlichkeiten haben Käufer und Verkäufer im Hinblick auf die Incoterms DDP?
Die Verantwortung für die Zahlung aller Einfuhrzölle, Mehrwertsteuer und anderer Gebühren im Zusammenhang mit den Waren liegt beim Käufer. Der Käufer kann den Incoterm DDP verwenden, wenn der Lieferant zustimmt, den Bundestarif zu berechnen. Der Käufer muss jedoch detaillierte Transaktionsaufzeichnungen führen, um nachzuweisen, dass die Waren zum nationalen Wechselkurs gekauft und importiert wurden.

FOB vs. CIF vs. EXW:

Geeignet für die Auswahl von FOB:

Wenn das Budget des Käufers knapp ist. Käufer haben langjährige Erfahrung in dieser Branche. Sie möchten den Status der Waren kennen. Dann ist FOB die beste Option. Warum FOB wählen? FOB ist der am häufigsten verwendete Begriff. Aus Sicht des Käufers ist jede Versandvereinbarung wünschenswert, über die er Kontrolle hat. Im Vergleich zu CIF gibt ihnen die FOB-Vereinbarung eine bessere Kontrolle über den Beförderungsvertrag und die Gesamtkosten der Waren. Verkäufer fühlen sich auch „schwerelos“, weil sie sich keine Sorgen darüber machen müssen, wie die Waren auf das Schiff geladen werden. Sobald diese ihr Lager verlassen, kann der Verkäufer den Exporthandel als „abgeschlossen“ markieren. Dies ist ein problemloser Versand für Verkäufer.

Geeignet für die Auswahl von CIF:

Wenn Sie neu in dieser Branche sind, empfehle ich Ihnen, CIF auszuprobieren. Warum CIF wählen? Aus der Sicht des Käufers ist CIF die bessere Wahl in Situationen, in denen ein „für Sie erledigter“ Ansatz erforderlich ist. Natürlich erfordert die Wahl eines CIF-Handelsabkommens auch ein wenig Budgetflexibilität. Informationen zum Status von Sendungen zu erhalten, kann eine Herausforderung sein, da der Versand außerhalb der Kontrolle des Kunden liegt. Mit CIF ist es für Käufer nahtloser. CIFs können höhere Gewinne erzielen, wenn der Verkäufer weiß, wie er diesen Zeitraum optimal nutzen kann. Die meisten Verkäufer bevorzugen diesen Begriff aus diesem Grund.

Geeignet für die Auswahl von EXW:

Wählen Sie EXW Engineering Terms, wenn: Lieferanten nicht exportieren. In diesem Fall haben Sie keine andere Wahl, als die Sendung selbst zu versenden. Sie sind mit dem Importgeschäft vertraut und wissen, wie Sie die Reederei kontaktieren und eine Versicherung für Ihre Sendung beantragen. Sie wissen, wie Sie mit Versanddokumenten umgehen. Sie sind bereit, die zusätzliche Arbeit zu leisten, um eine bessere Kontrolle über Ihre Fracht zu erlangen. Sie möchten Großhandelsprodukte zu günstigeren Preisen kaufen.