Como obter uma cotação precisa sobre escultura? Qual termo comercial funciona melhor?

Se você está pensando em importar esculturas da China, há muitas coisas que você deve ter em mente quando quiser obter um orçamento preciso do fabricante de esculturas.

No comércio B2B da indústria de esculturas, a influência da quantidade na cotação final da escultura é limitada. Em circunstâncias normais, na indústria de esculturas, a compra de esculturas com tamanho abaixo de 50 cm terá um certo impacto na cotação final das esculturas. No entanto, nas cotações de tamanhos médios e grandes acima de 50 cm, a quantidade tem pouco efeito no preço.

Em termos gerais, para a indústria da escultura, os fatores que têm um impacto mais significativo no orçamento final são o design, o material, o tamanho e o transporte da escultura.

Na produção de esculturas, o preço das esculturas que exigem fazendo um molde de argila antes da escultura ser feita será maior, e o preço das esculturas que não exigem um modelo será menor. Esculturas com detalhes simples e poucos detalhes custarão menos, enquanto esculturas mais intrincadas e bonitas serão mais caras. Mármore, bronze e aço inoxidável são relativamente mais caros, enquanto esculturas de resina e alumínio são menos caras. Estas são algumas coisas que você precisa saber antes de comprar uma escultura.

Muitas pessoas dirão que o preço de uma escultura que está em estoque ou em estoque será menor do que o preço de uma escultura personalizada. Isso também faz sentido. Isso ocorre porque as esculturas de estoque não exigem taxas de modelo adicionais, então elas são relativamente mais caras do que esculturas personalizadas e recém-feitas. Além disso, as esculturas em estoque geralmente estão em promoção, então o preço será menor. Na indústria de esculturas, a diferença entre produtos de estoque e novos não é grande, a qualidade e os detalhes são todos mantidos. Se você encontrar estoque e spot ao comprar esculturas, seu tamanho, design, material e cor são tudo o que você quer, então spot definitivamente terá mais vantagemtages do que novos produtos.

Após os aspectos acima serem determinados, ao determinar a cotação final, você precisa entender alguns Incoterms padrão no comércio internacional, para que você possa saber facilmente se os preços e condições fornecidos pelos fornecedores são razoáveis ​​no processo de trabalho e também deixar todo o processo comercial claro.

Por que escolher um Incoterm é tão importante?

Incoterms são abreviações de International Terms of Business, e é importante entender que são termos comerciais legítimos usados ​​para determinar quem (ou seja, comprador ou vendedor) é responsável por quê durante o transporte. Se você escolher ou concordar com os Incoterms errados em seu contrato durante as negociações com compradores internacionais, poderá enfrentar perdas financeiras.

Os Incoterms foram criados como um código comum de conduta e contratos e são regulamentados pela Câmara de Comércio Internacional para o comércio internacional. Cada Incoterm faz uma de duas coisas principais. A primeira é determinar quando a responsabilidade e o título dos bens passam do vendedor para o comprador. Isso é importante se os bens forem perdidos ou danificados em trânsito. A segunda é determinar quem é responsável ou paga pelo transporte, processo de importação e exportação, seguro, carga e descarga dos bens.

Embora no comércio internacional, existam dezenas de termos comerciais. A Câmara de Comércio Internacional (ICC) publica um livro a cada poucos anos para regular todos os termos comerciais. Mas na maioria dos negócios, você não precisa memorizá-los todos, pois muitos termos são úteis apenas para transações de alto volume. Na verdade, os termos comerciais mais comumente usados ​​são FOB, CIF, EXW, DDU/DDP. Darei uma breve descrição aqui.

FOB

FOB é um Incoterm que significa Freight on Board ou Free on Board. Representa uma transferência de responsabilidade do fornecedor para o comprador das mercadorias embarcadas. O vendedor é responsável pelos custos envolvidos no transporte do produto até a amurada do navio. E o comprador paga os custos de envio e embarque até a chegada ao porto.

FOB determina quem é responsável pela maioria das despesas específicas. O vendedor é responsável por levar o produto ao ponto de embarque FOB. Após a chegada das mercadorias no terminal de embarque do vendedor, o comprador é responsável. Fica claro quem é responsável por pagar o seguro e outros custos relacionados se ocorrerem danos durante o embarque.

No FOB, se o FCL for danificado durante o transporte a bordo, a responsabilidade se torna do comprador, não do vendedor.

Quais são as responsabilidades dos compradores e vendedores de FOB?

No FOB incoterm, as duas partes envolvidas são divididas em responsabilidades. O vendedor das mercadorias arca com o preço FOB até que a amurada do navio seja atendida. O comprador assume a responsabilidade após especificar o porto e arca com o custo do envio das mercadorias de um país para o outro.

A seguir está um esboço básico das responsabilidades do comprador e do vendedor no FOB. Responsabilidades do vendedor:

Embalagem: É responsabilidade do vendedor embalar as mercadorias com segurança em transações internacionais. Eles também são responsáveis ​​por conduzir inspeções pré-embarque.
Taxa de carregamento: O vendedor paga a taxa de carregamento em seu depósito.
Entrega no porto: Depois que o comprador adquire as mercadorias, o fornecedor paga o custo de envio até o porto de embarque.
Licença de Exportação, Impostos e Alfândega: O vendedor arca com o custo desses documentos antes da entrega.
Embarque em um veleiro: O vendedor também paga pela embalagem das mercadorias a bordo, embora seus clientes paguem pelo frete.

Responsabilidades do comprador:

O comprador paga o frete do destino FOB, também conhecido como despesas de envio.
Tranporte domestico: O vendedor não é mais responsável pelo envio doméstico no país do comprador.
Desembaraço aduaneiro de importação: o vendedor é responsável pela exportação, e o comprador arca com o frete doméstico moderno.
Custos de seguro: Os compradores são responsáveis ​​por suas cargas uma vez a bordo. Qualquer coisa que aconteça da origem FOB é de responsabilidade do comprador.
Pagamento: O comprador paga o valor do produto no embarque do contêiner.

Advantages e Desadvantages de FOB Advantage:

O vendedor processa documentos de exportação locais na origem FOB.
Muitas vezes é difícil obter documentos de exportação em um país desconhecido. Em termos FOB, o vendedor faz isso para você. Você só precisa considerar os documentos necessários para o destino final do navio de embarque ou seu país. Você pode controlar o custo do embarque após o trilho do navio. Da origem FOB, você pode escolher seu embarque FOB. Frete e controle após o porto FOB estão fora do escopo comercial do vendedor. Então, como comprador, você pode escolher o que deseja.

Disadvantagé:

O custo do produto é alto. No FOB, os vendedores podem vender seus produtos a um preço unitário mais alto. Em cada unidade, o vendedor inclui o custo do processamento dos documentos e o custo final do frete. Custos de frete local mais altos. Na maioria das vezes, no comércio internacional, os compradores não visitam a origem FOB pessoalmente. Então, como comprador, você não conseguirá dizer se o vendedor está cobrando mais pelo frete local.

CIF

CIF significa custo, seguro e frete. É parte de um acordo de transporte marítimo internacional para transporte hidroviário interior. Em um contrato CIF, o vendedor é responsável por pagar o frete, a apólice de seguro de transporte e outros custos adicionais que o acompanham. Ao contrário de alguns Incoterms publicados pela Câmara de Comércio Internacional, no CIF as responsabilidades de risco e custo são transferidas em diferentes pontos de embarque.

Quando usar os Incoterms CIF?

Os compradores devem usar CIF ao enviar pacotes a granel, superdimensionados ou mesmo pequenos por hidrovias interiores. O acordo CIF é um dos termos de comércio internacional e um dos termos de envio mais convenientes para compradores inexperientes. O comprador não tem muitas responsabilidades no CIF. O vendedor é responsável por licenças de exportação, desembaraço aduaneiro e seguro mínimo. Os vendedores podem aceitar incoterms CIF quando não se importam em pagar pelo envio e seguro, mas não querem que eles assumam o risco do envio.

Disadvantage:

Aqui estão as desvantagens de escolher custo, seguro e frete. CIF não é o termo de frete mais econômico. Como o vendedor arca com a maior parte dos custos, ele também pode optar por cobrar mais do comprador. Alguns vendedores mentem e alegam usar frete e despachantes de frete que cobram mais do que eles. O vendedor engana o comprador para pagar mais pelos produtos.
O CIF aplica-se apenas ao transporte marítimo e fluvial. Esta é uma desvantagemtage porque você não poderá usar seu conhecimento de CIF em outros métodos de envio no futuro.
O comprador tem pouco controle. No CIF, o vendedor tem mais controle do que o comprador.
O vendedor paga apenas o valor mínimo do seguro. Em caso de danos, seu seguro pode cobrir apenas uma parte de todos os custos que você pagou.
O comprador assume o risco cedo. O vendedor paga pelo destino final. No entanto, o risco das mercadorias passa para o comprador a partir do momento em que o navio deixa o porto.

Risco CIF Incoterms

Para vendedores: Risco de custos adicionais de envio. No transporte hidroviário interior CIF, o vendedor é responsável por pagar pelo envio e frete. Portanto, quando o custo de mercado aumenta repentinamente durante o processo de envio, o vendedor arca com um ônus financeiro adicional.
Para o comprador: risco de danos externos ou deterioração das mercadorias. Sob os termos de envio CIF, o comprador é responsável pelos riscos associados ao envio das mercadorias do porto de embarque para o porto de destino. Portanto, o comprador é o único responsável por qualquer dano às mercadorias durante o transporte. Portanto, os compradores devem estar dispostos a assumir o risco e escolher CIF.

EXW

Ex Works (EXW) é uma frase usada no comércio internacional. Isso significa que o comprador lida com os custos de envio quando o vendedor fornece o produto no local especificado. Você verá isso frequentemente em acordos de envio. Ao trabalhar sob os termos EXW, os compradores podem aproveitar a vantagemtage de controle total sobre o processo de envio. Além disso, os compradores estão em melhor posição para comprar produtos mais baratos. Mas quando falamos sobre o custo do desembaraço aduaneiro e licenças de exportação, as coisas podem não ser para o comprador.

Quando usar EXW?

A maioria das organizações usará o arranjo EXW quando o vendedor não puder exportar. Até mesmo os compradores querem adicionar mercadorias e exportá-las sob um único nome. Outro motivo para escolher EXW é se eles enviarem Air Express. O correio pega o item no local do vendedor. Eles cobrem todos os custos de envio e documentos de exportação.

Prós e contras do EXW

EXW é uma grande vantagemtage para vendedores. Sua única responsabilidade é assumir um mínimo de deveres e despesas. O acordo EXW também pode trazer benefícios aos compradores. O comprador é responsável pelo envio e responsabilidade. É por isso que eles têm controle total sobre o processo de envio. Além disso, eles podem garantir que o produto chegue com segurança. Os métodos de envio são vantajosostageous após o envio local. Os compradores podem prever melhor as taxas e evitar pagar custos de envio mais altos.

O desembaraço aduaneiro é uma das desvantagens mais notáveis ​​do EXW. As regras do EXW exigem documentação simples para aprovação da exportação. O comprador é responsável por custos e atrasos adicionais. O comprador também arca com o custo da inspeção alfandegária de exportação, se necessário. Se o vendedor não tiver uma licença de exportação, a condição EXW é geralmente escolhida. O cliente será responsável pelo pagamento da taxa. Os compradores precisam encontrar o despachante de carga certo. Procure alguém que possa fornecer serviço porta a porta e desembaraço aduaneiro. Os compradores devem avaliar os custos de envio e os prós e contras de vários Incoterms. Especialmente ao determinar acordos de envio para calcular custos explícitos e implícitos.

O que é DDP Incoterm?

DDP significa que o vendedor concorda em cobrar do comprador a taxa federal integral para os bens ou serviços. As regras do DDP são de inteira responsabilidade do vendedor. O vendedor entrega os bens ou serviços ao comprador, que pode pagar os impostos. O DDP é um acordo entre o fornecedor e o comprador. É mais fácil e menos arriscado para os compradores obterem bens. Se o fornecedor concordar em cobrar de você a taxa federal. Eles estão dispostos a cumprir a Política de Procedimentos Alfandegários de Envio relacionada a isso.

Quando usar os Incoterms do DDP?

De acordo com o Incoterm 2020, o DDP incoterm é a maior obrigação para o vendedor. Termos de envio que podem ser usados ​​para qualquer modo de transporte: aéreo, marítimo, etc. O vendedor lida com os custos e riscos envolvidos no envio das mercadorias, incluindo o pagamento de taxas ou impostos. O comprador deve receber as mercadorias dentro de um prazo razoável após a chegada ao local designado. Chegada significa que as mercadorias chegaram ao local designado.
Quais são as responsabilidades dos compradores e vendedores em relação aos Incoterms do DDP?
A responsabilidade pelo pagamento de quaisquer taxas de importação, IVA e outros encargos relacionados às mercadorias é do comprador. O comprador pode usar o DDP incoterm se o fornecedor concordar em cobrar a taxa federal. No entanto, o comprador deve manter registros detalhados da transação para demonstrar que as mercadorias foram compradas e importadas à taxa de câmbio nacional

FOB vs CIF vs EXW:

Adequado para escolher FOB:

Quando o orçamento do comprador está apertado. Os compradores têm longa experiência neste setor. Eles querem saber o status das mercadorias. Então FOB é a melhor opção. Por que escolher FOB? FOB é o termo mais comumente usado. Da perspectiva do comprador, qualquer arranjo de envio sobre o qual ele tenha controle é desejável. Comparado ao CIF, o acordo FOB dá a eles melhor controle sobre o contrato de transporte e o custo total das mercadorias. Os vendedores também se sentem "leves" porque não precisam se preocupar com as mercadorias sendo carregadas no navio. Assim que elas saem do depósito, o vendedor pode marcar o comércio de exportação como "concluído". Este é um envio sem complicações para os vendedores.

Adequado para escolher CIF:

Se você é novo neste setor, recomendo que experimente o CIF. Por que escolher o CIF? Olhando do ponto de vista do comprador, o CIF é a melhor escolha em situações em que uma abordagem "feita para você" é necessária. Claro, escolher um acordo comercial CIF também requer um pouco de flexibilidade orçamentária. Obter informações sobre o status das remessas pode ser desafiador, pois o envio está além do controle do cliente. Com o CIF, é mais tranquilo para os compradores. Os CIFs podem gerar lucros maiores se o vendedor souber como aproveitar ao máximo esse período. A maioria dos vendedores prefere esse termo por esse motivo.

Adequado para escolher EXW:

Selecione EXW Engineering Terms se: Fornecedores não exportam. Neste caso, você não tem escolha a não ser enviar você mesmo. Você está acostumado com o negócio de importação e sabe como entrar em contato com a transportadora e solicitar seguro para sua remessa. Você sabe como lidar com documentos de remessa. Você está disposto a fazer o trabalho extra para obter melhor controle de sua carga. Você quer comprar produtos no atacado a preços mais baratos.